年底了，按国内的做法，是要发点奖金抽个奖，皆大欢喜回家过年的。但这个腊月，对几家走出去的中国企业来说，过得不安生。就在前几天，希腊新政府为了讨好国内选民，黑了把投资比雷埃夫斯港的中远集团。而今天，延宕三个月的墨西哥高铁撤标事件，终于有了个更狗血的结局：墨西哥政府今天宣布，无限期停止高铁项目。这对中国铁建来说，真的是“煮熟的鸭子彻底飞了”。

　　虽然说“这种卑鄙的伎俩，阻挡不了两国人民的友谊”，但一向以“大国之仁”处事的中国，除了学会“以德报德”，更要学会“以直报怨”。对这种不诚信的行为，我们还是要有更多的应付手段。

　　连续曝出的问题，恐怕也是墨西哥政府始料未及的，虽然在这个国家，腐败几乎司空见惯，但成天拿这个事说总统，终归也是不太好看。倘若因为一条尚未招标成功的高铁，把整个内阁乃至执政党都折进去，那也是太得不偿失。于是，正好借着财政削减的东风，干脆把这高铁项目搁置起来，也让大伙转移下注意力。

　　而纵观这一段时间以来的墨西哥高铁项目风波，我们不难看出，走出来的中国企业在海外可能会遇到诸多风险。

　　这其中，最大的风险就来自于拉美国家政治经济的不确定性。任凭你这项目已经过了法律、环境等多道关卡，总有一些你想不到的幺蛾子在后面等着。这也在提醒我们的企业，走出去，不仅要靠自身的实力，还要了解投资目的国的法律和制度环境，同时，对该国的政治局势也要有着清晰的认知。我们虽然钱不少，但都是一点一滴辛苦赚来的，花的时候，还是仔细一点比较好

　　好吧，今天刊发一文，是远在墨西哥前线的岛叔给岛友发来的分析。

　　话说自打上次中铁建被墨西哥人摆了一道之后，岛叔自觉这个话题可以暂时告一段落。毕竟重新招标还要持续半年，真要出结果，那也是今年夏天的事情了。可没成想，这腊月还没出，墨墨们就给来了个番外篇：

　　当地时间1月30日下午，墨西哥财政部长比德加赖宣布，墨方将“无限期”搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

　　要说墨墨还真是会挑时间，在墨西哥，这是周五快下班的时候，记者们满脑子都是晚上去哪喝一杯；在中国，所有人都还睡着呢，周末谁会早起关心这种事情。如此“悄悄的进村，打枪的不要”。岛叔还真是佩服他们的深得中国证监会真传。

　　可说实话，这种小机灵真就是不值一提。且不说上次宣布中企中标三天后废标，这回重启招标，上礼拜还在透风说有五家企业表示有兴趣参与，转眼又无限期搁置。堂堂一个拉美大国一再出尔反尔，把外商打成“内伤”，以后谁还敢来？简直开国际玩笑。

　　不过墨西哥政府要不是走投无路，恐怕也断不会导出这么狗血的肥皂剧情来。这事发展至今，实在是各种天不时地不利人不和的结果，一个项目倒霉到这份上，也算是罕见之至。

　　上次高铁废标，主要是因为墨西哥国内政局的因素，这回高铁二度黄摊，则是中了国际油价暴跌这一枪。

　　各位可能有所不知，墨西哥这国家不但产玉米和毒品，还是世界十大产油国之一，美国第三大石油进口来源国。墨西哥国家石油公司一家企业，每年贡献墨西哥政府三分之一的财政收入。

　　去年10月，也就是高铁第一次招标的时候，墨西哥参议院确定了2015年度财政预算，预计来自石油产业的财政收入为310亿美元，占2015年公共财政支出的31%。不过，这个收入水平是建立在石油价格每桶79美元，产量每天110万桶的基础之上。

　　事实上呢？根据最新的数字，墨西哥原油的价格只有区区38美元一桶(几个月之前还能卖100美元上下，简直惨不忍睹)。跌到这个份上，等于墨西哥今年的财政收入起码要打个对折，这可不是闹着玩，别说是修高铁，就是一般的财政支出，恐怕都是有点吃不消。

　　不仅如此，油价暴跌对墨西哥石油工业和能源改革也产生了巨大影响。由于墨西哥盛产的是重油，冶炼加工过程中会产生大量副产品，由于国际油价不给力，这些副产品更是缺乏销路，墨西哥石油公司不得已，准备向美国进口轻质原油，以减少石油副产品的产量——一个产油大国，被逼到从他国进口原油，也算是够悲剧了。至于牵动各国投资者的墨西哥能源改革，也因而推迟了。

　　眼瞅着油价跌的比A股还惨，墨西哥政府今天终于宣布，将削减80亿美元的财政支出，可这远远不足以弥补因原油下跌导致的财政减收，相比高铁，保证一般公共财政支出显然更重要，毕竟人们可以不坐火车，但不能少了民生支出。

　　同时，墨西哥内政问题也同样继续发威。迟迟没有解决的伊瓜拉事件，居然闹到了诺贝尔领奖现场，让墨西哥在国际上颜面扫地。而在上次高铁招标曝出总统豪华住房丑闻后，相关的调查新闻也一直没有停息。继第一所豪宅曝光之后，最近帅总统的又一所房子被记者抓到把柄，依旧是与相关企业有关联，同时财政部长也有企业赞助的豪宅。

　　连续曝出的问题，恐怕也是墨西哥政府始料未及的，虽然在这个国家，腐败几乎司空见惯，但成天拿这个事说总统，终归也是不太好看。倘若因为一条尚未招标成功的高铁，把整个内阁乃至执政党都折进去，那也是太得不偿失。于是，正好借着财政削减的东风，干脆把这高铁项目搁置起来，也让大伙转移下注意力。

　　而纵观这一段时间以来的墨西哥高铁项目风波，我们不难看出，走出来的中国企业在海外可能会遇到诸多风险。

　　这其中，最大的风险就来自于拉美国家政治经济的不确定性。任凭你这项目已经过了法律、环境等多道关卡，总有一些你想不到的幺蛾子在后面等着。这也在提醒我们的企业，走出去，不仅要靠自身的实力，还要了解投资目的国的法律和制度环境，同时，对该国的政治局势也要有着清晰的认知。我们虽然钱不少，但都是一点一滴辛苦赚来的，花的时候，还是仔细一点比较好。

（来源海外网）