高铁第一人受审承认受贿　被告人系原铁道部运输局局长张曙光今天上午面对检方指控他当庭认罪没有任何犹豫
 
作为刘志军一手提拔的心腹，张曙光在高铁建设中被称做“领军人物”，有“高铁第一人”之称。今日上午，原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光因涉嫌受贿4755万元在二中院受审。
 
直击庭审
 
卷宗多用超市推车拉到庭上
 
今日庭审安排在二中院第三法庭，法庭里共有14个座位，给张曙光的家人留了3个座位，还有11个座位留给了指定的官方媒体。
 
此前，李嘉廷、田凤山、马德、王雪冰、刘方仁、毕玉玺，这些备受公众关注的全国大案、要案都由北京第二中级人民法院审理，“审的都是大贪官”是行内人士对该法院的基本评价。
 
二中院的第三法庭是很特殊的，因为许多贪官都是在第三法庭受审的。
 
上午9点半，法官敲响法槌，庭审开始，随着第三法庭的门缓缓打开，身穿黑色夹克、白色衬衫，脚蹬一双北京特有的黑色老头鞋的张曙光神情木然地被2名法警押进法庭，张曙光没有戴任何械具。
 
与以往出现公众面前神情熠熠不同的是，今天的张曙光面容憔悴，神情倦怠，驼着背，原来一头黑黑的头发已现花白，特别是两个鬓角全部白了，此外与被抓前明显不同的是，张曙光有些消瘦。
 
待张曙光在被告席站定后，法官开始核实张曙光的身份，记者发现，回答问题时，张曙光思路清晰，语气平稳、缓慢，但声音洪亮。法官还告诉张曙光，如果感觉身体不适，可以举手示意。
 
核实完身份后，公诉人开始念起诉书，二分检是今年7月16日对张曙光提起公诉，二中院7月19日立案，9月5日进行了庭前会议，因为案情重大，为了负责，二中院曾3次退回起诉，检方2次退回补充侦查。
 
记者看到，给张曙光辩护的有2名律师，由于卷宗多，2名公诉人在开庭前，用一辆超市里常见的小推车将卷宗拉到法庭上，小推车装得满满的。
 
当庭认罪没有任何犹豫
 
待念完后法官问张曙光检方对于他的指控是否属实，“属实。”张曙光没有任何犹豫地回答。
 
随后，法官宣布进行法庭调查。
 
张曙光说检方指控他收受钱财确有其事，有的是朋友找他让他帮忙，还有的是一些企业找到他帮忙的。
 
从9时38分至11时，法庭一直围绕着第一笔起诉进行讯问和举证质证，张曙光认可受贿。
 
但是，他认为在蓝剑继续使用问题上，他只是“顺水推舟”，贿赂的钱他都用来装裱字画和房屋装修了，另外行贿人表示曾送给张曙光的情人罗某车、手表，并且每个月还给罗某1.6万元的工资。
 
至记者发稿时止，庭审仍在进行中。
 
曾经风光
 
被称为高铁领军人物
 
张曙光被官方媒体称为“中国高速列车技术奠基人”，是高铁“大跃进”建设过程中的领军人物。2011年2月28日，在刘志军因涉嫌违纪被免去铁道部党组书记职务十余天后，张曙光被停职审查。
 
1998年10月，张曙光升任车辆局客车处处长。2001年，张曙光被调至沈阳铁路局任局长助理。
 
凭借良好的执行能力，张曙光成为刘志军的铁杆亲信，并得到大力提拔。2003年3月，刘志军接任铁道部部长，张曙光在此后一年多时间里连跳三级。
 
2003年4月，张曙光调任北京铁路局（微博）副局长。不到半年，他被调回铁道部任装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。2004年，张出任铁道部运输局局长兼副总工程师。
 
此后，铁道部先后三次重要高铁招标，操盘手正是时任运输局局长的张曙光。
 
指控金额折合4755万元其中列车配件回扣占97%　天价高铁半亿回扣
 
媒体曾报道过高铁的天价采购：一个自动洗面器7.2万元，一个洗面台2.6万元，一个卫生间纸巾盒1125元……张曙光一案反映的情况，与之前的媒体报道相呼应。
13家向张曙光行贿的企业中，10家与列车配件有关，涉案金额4594万余元，占张曙光受贿总金额的97%。
 
向张曙光行贿的多为民营企业，所有的利益最终都通过高铁的天价采购得以掩盖。
 
13家行贿企业10家与列车配件有关
 
检方指控，张曙光利用先后担任原铁道部运输局装备部客车处处长、装备部副主任和运输局局长等便利，涉嫌收受他人贿赂钱款折合人民币共计4755万余元。
 
此前媒体曾曝出高铁的天价采购：动车上一个自动洗面器7.2万元，一个洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，组合总价共计三四十万元的整体卫生间。
 
这些昂贵的高铁配件背后，是北京、青岛、常州、无锡、上海等地的一批高铁供货商。
起诉书提及的13家行贿企业，10家与列车配件有关。这10家企业涉嫌行贿的金额少则10万元，多则1800余万元，总金额为4594万余元，占指控总金额的97%。
 
这些企业的行贿金额与中标产品的单价之间，看似存在正比关系。如生产机车、微机网控系统、空调系统等高端设备的企业，一般行贿的金额比较高，从几百万到上千万；而承揽门窗、座椅等项目的企业，行贿的金额较低，一般在几十万元左右。
 
一企业10余年“进贡”1050万
 
据财新《新世纪》报道，1982年，张曙光大学毕业后，被分配至上海铁路局蚌埠分局蚌埠车辆段工作，用了近10年升至蚌埠车辆段副段长，后又被调至原铁道部机车车辆局验收室任工程师。
 
1998年，张曙光升任原铁道部运输局装备部客车处处长，负责审批地方铁路局的客车更
新计划和进京、进沪的列车时刻。
 
起诉书显示，张曙光受贿“第一桶金”时任职客车处处长。
 
2000年12月，民企广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司的“蓝箭”电动车组在广深线区间运行，成为当时国内时速最高的铁路旅客列车。张曙光就开始和该公司老板杨建宇“合作”。
 
在此后的十余年间，张曙光职务不断升迁，但始终没忘记关照“蓝箭”，并多次收受杨建宇给予的款物折合人民币1050万余元。技术落后的“蓝箭”动车组，直到去年才退役。

张曙光对“蓝箭”的关照，成了他接受贿赂时间跨度最长的一起受贿事实。2011年2月28日，张曙光接受调查。而就在此前几天，张曙光还在收杨建宇给的钱。
 
其他涉案企业情况2005年至2006年
 
张曙光收受中技国际招标公司总经理王康给予的钱款共计47万余元
 
2009年至2010年
 
张曙光先后多次收受中国铁建电气化局集团有限公司董事长薛之桂和总经理郑斌给予的钱款共计57万余元
 
2009年至2010年
 
张曙光先后两次收受中铁电气化局集团有限公司总经理刘志远给予的人民币30万元和3万欧元，共计折合人民币57万余元
 
注：后两家公司均为原铁道部剥离企业