昨天是双节黄金周第一天，也是高速公路免费通行的首日，但自驾出游的人们并没有享受到风驰电掣，而是遭遇了意想不到的拥堵。一位去南京的游客，在沪宁高速上竟开车10个半小时；一位去安徽宣城的朋友，上午9时离开上海，在A9高速上磨蹭了10个小时，到晚上7点才进入浙江长兴境内。高速公路成了停车场，无奈的人们只好苦中作乐，有的下车遛狗，有的在路上做起了俯卧撑，有的还打起羽毛球，营造了高速公路上前所未有的奇观。免费的快速通行的初衷，酿出了万车爬行的结果，这恐怕出乎所有人的预料。看来，免费是把双刃剑。 　　公路管理部门恐怕要反思了，这样的免费还有持续的可能吗？能不能够平时就免费，而不要专等节假日，这样可以促使一部分人平时出游，从而分散了节日的集中客流；可不可以节假日不免费，而是降低收费标准，从而节制一部分人的外出欲望？高速公路一旦变成了停车场，也许就会成为垃圾场；再者，人们可以不吃，但内急了怎么办？反正昨天的“欲速不达”无疑大大增加了社会负荷与管理成本，搞得许多方面手忙脚乱。
　　自驾出游的朋友们恐怕也要反思了，这样的免费还划得来吗？本来一二个小时的车程，却折腾了10来个钟头，心灵的折磨与煎熬，身体的劳累与疲惫，自然是不言而喻。出发时的好心情被折腾得荡然无存不说，就是省下来的那点通行费还够昂贵的汽油消耗吗？这个帐也得算啊！如此一窝蜂的出行，又何如家中消谴呢？
　　良好的愿望不一定有好的结果，此又一例也。当然，万事开头难，更何况谁也不是诸葛亮，一切都需要经过实践检验、磨合。不过，昨天的高速大拥堵，可能会再次引发人们对黄金周的制度性安排、高速公路的收费制度等问题的深入思考。万千大众期待的是，把好事办好。