8月17日，首批搭乘航班回国的7名中国香港保钓人士于19时50分许顺利抵达香港国际机场。

香港保钓行动委员会发言人柯华
　　1970年，未满20岁的留澳香港学生柯华加入第一波中国保钓运动，他曾参加4次出海保钓行动。40多年过去了，现已六旬的柯华是组织15日成功登岛的香港保钓行动委员会的元老及发言人。说到登岛，他声音激动，仍希望怀着壮士未老之心登上钓鱼岛宣示主权。
　　这位中国民间保钓运动史的亲历者和记录者，给保钓人士的定位仅仅是“屠狗辈”这看似粗俗的三个字。“像那些上街打砸日本商品的‘愤青’，绝不在我们出海人选的考虑范围之内。”他说。
　　一位老人的“保钓史”
　　1970年：在“火红的年代”感染爱国风气
　　1970年9月，美日两国达成协议，美国将钓鱼岛的管治权交给日本。
　　一时间，全球华人义愤填膺，抗议活动遍布各地。大规模的保钓运动首先在美国纽约掀起，继而传到中国香港、中国台湾等地。轰动全世界的保钓热潮也唤醒了大量海外华侨。
　　当时的柯华在澳大利亚留学，念大学一年级。“我们把上个世纪60年代末70年代初称做‘火红的年代’，世界各地的社会运动如火如潮。我们这些关心社会、关心中国的海外留学生也感染了这种风气。”在澳大利亚，柯华与在悉尼、墨尔本等地的保钓人士串联去到首都堪培拉示威。
　　1996年：日外相言论“引爆”钓鱼岛问题
　　1996年是“保钓爆发年”。这一年，日本右派组织“日本青年社”登上钓鱼岛立起灯塔，还放了几十只羊到岛上以示主权。“结果羊把草都吃光了。”保钓人士纷纷抗议。志同道合的人就聚在了一起，包括柯华和现在的香港保钓行动委员会主席陈妙德，总共100多人。这样，保钓委初现雏形。
　　这一年8月28日，钓鱼岛问题再次激化。当时的日本外相池田行彦宣称“钓鱼岛是日本固有领土”，引起了香港人的很大反感。一个月之后，9月26日，香港保钓人士陈毓祥很快租了一条船出海，打算上钓鱼岛宣示主权。“结果很可惜，他跳到水里游泳，不幸身亡。”柯华说。
　　1996年10月：柯华的船离钓鱼岛仅20米
　　事故发生10天之后，保钓积极人士曾健成召集80名人员来到台湾，租用当地30多条渔船，与台湾的几十名保钓人士一同出海前往钓鱼岛。柯华就在这其中的一条船上，这是他第一次参加出海行动。
　　陈毓祥意外身亡一事，给了保钓人士们很大警醒。由于遭到日本船拦截，柯华所在的船离钓鱼岛岸边仅20米。“当时我还年轻，而且是个游泳健将，跳下船游泳上去完全没问题。”但最终他还是服从安排，安心待在船上。
　　来自台湾的金介寿和香港的陈裕南成功登上钓鱼岛，拿出一面五星红旗插到了岛上，开启了香港人登钓鱼岛的第一次。
　　2006年：第四次出海如亲临“战争场面”
　　2006年9月，柯华第四次出海，他是总指挥。在他眼里，就如亲临“战争场面”：保钓船遭日方拦截，体积是保钓船4倍的日本海上保安厅船只“飞”上离保钓船驾驶室3米左右的地方。“当时我就在驾驶室里，看着日本船落在我们的船头上。导致他们的船底被我们的船头镗开了一道口子。日本人很愤怒。最终他们的船也报废了。”
　　随后，日本派出直升机，在离保钓船很近的上空侧飞盘旋，“再低那么一点点，机翼就能打到我们的船。”
　　那次出海“天公并不作美”，保钓船在海上遇到了9级风浪，在距钓鱼岛9海里的地方保钓船只能调头。