网友“amway99”公布了二手波音货机的外观和驾驶舱等多张图片。
　　东方网5月18日消息：据《东方早报》报道，360万元可能买到一架二手波音B747货机！近日，一则叫卖二手飞机的帖子出现在某汽车论坛。发帖人用多张图片展示了待售飞机的内外部情况。虽然最贵的部件发动机已经被拆除，但这个价格仍令网友大跌眼镜。民航专家表示，网络低价叫卖飞机存在诸多隐患，并不靠谱。
　　最贵部件发动机被拆
　　用户名为“amway99”的网友近日在一个汽车论坛内发帖称，他有一架波音B747-200型货机待售，并附上多张图片：一架略显陈旧的747飞机停在停机坪上，外表没有任何标志。
　　细心的网友看出，飞机的大气数据计算机、各种止挡和逃生设备还在，但没有备用地平仪，四个发动机也被拆除了，也就是说这架二手波音已经不能算“飞机”。“amway99”称，所有的图片都是实拍，飞机售价360万元，还负责运输到买家指定的机场。
　　帖子发出一天之内，有超过5万次的点击量。帖子的真实性成为讨论的焦点。网友“实话实说116”直言，目前747货运型号最低配置的售价约1.6亿美元。“360万，连飞机壳都买不到。”这名网友强调，单是航电设备、货运器械等有价值的部分就能卖出上千万元；而且，即便以废金属的价格出售，自重174吨的B747-200也能卖出近300万元。因此，网友判断，这个所谓的销售帖并不真实。
　　但也有讨论者认为，目前国内买卖二手直升机已屡见不鲜，货运飞机转手也有可能。另外，飞机机龄较长又没了发动机，“卖不出价”情有可原。
　　飞机转让也有专业平台
　　“这种交易理论上可行，但实际操作几乎没有可能性。”昨日，一位民航管理人士坦言，航空运输企业的飞机需要转手时，大多通过专业交易平台进行，“依附网络或个体与个体之间的交易，存在诸多隐患。”
　　这位人士说，飞机的零部件数以万计，每个主要部件的质量、损耗程度都会影响价格。此外，飞机在以往飞行中的适航证，飞行经历，机体结构是否完好，其在以往交易中的税费证件是否齐全……以上诸多因素都需要在交易过程中一一确认，没有专业公司运作，无法完成。“没有发动机的二手波音B747卖360万元，不太现实。”