一直作为中国的垄断行业，石油业是一个非常有潜力，同时蕴藏着举巨大价值。但是，一个企业，乃至一个国营企业都应当以人民的利益为中心。就算你是国家批准的，但是你的消费人群依旧是我们这些普通老百姓。油价太贵已经成为一个不争的事实，你们出现亏损，也是国家政府对经济宏观调控的一方面。
中石油表示，由于政府限制成品油价格，今年公司炼油业务将出现净亏损500亿元，这引起了业界尤其是民营油品企业的不满，垄断的油品市场何时才能放开？
据经济之声报道，中石油总裁周吉平称，由于政府限制成品油价格，今年公司炼油业务将出现净亏损人民币500亿元，这引起了业界尤其是民营油品企业的不满，业界呼吁尚属垄断的油品市场能尽早适度放开。
加油难、油价贵，一直是不少驾车族头疼的问题，就在一些地方出现加油紧张的时候，中石油总裁周吉平却称，由于政府限制成品油价格，公司今年炼油业务将出现500亿元的净亏损。对于这样的说法，业界并不认同，某民营油企代表认为，这只是为近期国内多个加油站限购开脱。
民营油企代表：竟说那一点，为什么不全盘地说呢？既然亏损，为什么你的年报，为什么你是世界500强，全国第一第二，你的年利润好几千亿，如果你亏损，你的好几千亿从哪里挣来的呢？实际上他这个帐是怎么算的呢，他上下游挣钱，中间亏。
国家发改委今年2月的一份文件也指出，要求中石油、中石化发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用，平衡内部各板块利益关系，缓解炼油企业困难。中国商业联合会石油委员会会长赵友山指出，成品油高度垄断这种状况，是导致闹油荒的根本原因。
赵友山：闹油荒的原因就是油品垄断得很厉害，没有市场竞争，导致油价处在高价，只涨不跌，所以必须放开一部分，不是全部，允许民营企业进口成品油，保证市场供应。放开以后，市场有竞争，价格自然就会平稳下来。
中国能源网首席信息官韩晓平也指出，放开油价是一个方向，但目前完全放开油价并不现实，原因在于目前的石油市场，只有少数企业处在高度垄断的状态，如果完全放开，垄断企业可以决定价格，会激化矛盾。
韩晓平：最好的办法，是逐步放开市场，让更多的民营企业能够进口原油，只有更多的企业进口原油，能够形成一定的竞争，再逐渐开放价格，那么才更加合理，这样的改革才能够被民众和企业接受，最终还是要走到市场配置资源这条道路上来，但是走这条路怎么走，对我们政府部门可能是个挑战。
有民营油品企业代表呼吁，适当放开油品市场，对中石油这样的企业也是一种补充，既有利于市场竞争，同时也填补偏远地区成品油供给短缺的现状。
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