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如何加入Lyft和Uber司机队伍
生活杂谈 | 2016年04月11日 10:58 / 作者:garygao
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如何加入Lyft和Uber司机队伍

       想必大家都听过这两个网络叫车的公司吧。以资本运作为基础的美国,在美国法律以及各州自有法律的许可情况下,以方便大众为服务的宗旨生存在大家的身边。

       在美国生活,没有人会去在乎你是怎样地去生存,只要不违法即可,自己愿意去做事情都可以生存下来。
       在美国生活的中国人,并非每个人都可以在某个公司上班,也并非每个人都可以拥有自己的事业---比如旅行社,餐馆,按摩店等等。或许你很累了,或许你很疲倦了,这个时候当然你可以选择天天去爬山,天天去海钓,天天去拍花,天天去购物。可是看着高昂的账单也只好皱起眉头,因为美国政府可不会为你买单。
      作为自由主宰的这两个公司的司机,你想出去赚钱,你就开启driver程序,不想做就关闭,然后逛街,钓鱼,喝茶去。任何人都可以做(无论男女),只要你们能通过两家公司的审核即可上路。

     下面是Lyft和Uber公司的推荐码,虽然无法做到100%地让你成为两家公司自由支配时间的司机,但多少可以起到70%的作用。当然前提是至少会简单的一些英文(因为两家公司都会派员进行考核)

https://www.lyft.com/drivers/GARY523288

https://partners.uber.com/drive/?invite_code=89n4o

假如想加入的话,把两个推荐码拷贝到网页,一步步注册即可。

现在说说两家公司driver的具体区别:
       想成为Lyft公司的driver相对要求高一些(对软硬件而言)--驾照,车牌,保险都必须是本州的,只能一部车。成功之后,你开往哪个州都可以。Lyft对车的要求只有两个级别:四座和六座车。无论你是奔驰和BMW也好。
       想成为Uber公司的司机相对容易---不在乎你的驾照是哪个州,即便你自己没车也行,那就是向Uber租车,iPhone也可以向他们租。而且你注册家里几部车都可以。Uber对车的区别很大。各种车收入价格不一样。

收入的区别:
      手续基本费用都是20%,但是实际过程里Uber大约收走25%的手续费(对基本车型而言),因为你载一次Uber的客人,无论远近,首先扣你$1.75(安全驾驶),然后再扣20%。
      对Lyft而言,安全驾驶的$1.50是Lyft客人来支付。所以Lyft的手续费永远是20%。
      重大区别是Lyft对每一个driver有奖励(Uber没有)Lyft奖励的方法如下:
      每周载客高峰时段10次,总数30次,你可以得到10%。每周载客高峰时段15次,总数45次,你可以得到20%,意思就是在第45次之后,每一美元,都是你的。
      至于Uber,因为在某个时段,某个区域,有价格倍数的问题,比如1.5,2.0,3.9等等,意思是原本价格是$10,客人就要支付$15,$20,$39。这样Uber从总数里扣除手续费。
      实际操作过程中,可以Lyft和Uber交叉使用。

      每周星期二早晨他们会把上周总收入通知你,星期三自动存人你银行帐户。第二年的二月一号,会把1099传给你,而且会向你提供总开车的miles,以便减除某些税。

      希望对有心加入的朋友有帮助。


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garygao 发布于 2017-09-19 23:04 46 楼#
提醒一个问题---上个星期三我开车去芝加哥,在芝加哥呆了几天,有意打开Lyft和Uber进行确认是否已经改变了模式。结论如下:在亚特兰大注册的Uber司机无法在芝加哥开启,而Lyft可以,我带了几个人,不过芝加哥的路相对难许多的,车速也慢,当然fare 也高一些。所以说在目前的情况下只要注册了Lyft,开车去其他城市是随意的,但Uber必须改变模式之后才可以。下图。 [img]http://media.atlanta168.com/photo/2017-09/2017-09-19/150587664141145.png[/img]
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garygao 发布于 2017-07-21 22:16 45 楼#
我知道上周我花一个小时写有关Lyft和Uber的文章,168没有上传。我无法预知其中的原因,可能是中国人想太多了吧。也许今天这些话还是无法被上传的,真可怜! 由于Uber的CEO无限期地休假(他是非常高明的创业者,却不是好的管理者),新的CEO学LYFT———对driver的奖励,外加客人可以加小费了(这点上Uber的创始人试图打破美国的某些传统的生活文化:服务给小费,这点上应该是犯了非常大的错误了) 现在Uber新的CEO重新划定,试图亡羊补牢了。但我无法预知其结果,因为Uber的客人已经习惯了不给小费。 Lyft从本周开始,对使用LyftLine的客人,如果没有共享的话,价格一样。看来,不要过太久,Uber也会对Uberpool一样了。真怀疑Uber是否一直跟在Lyft后面。昨天有个老美就这样告诉我:Uber本来就是偷Lyft的技术的————待考证!
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garygao 发布于 2017-07-04 23:22 44 楼#
由于Uber的CEO无限期的度假去(好听一些),Uber的团队开始学Lyft---奖金,小费。不过据我了解,许多原来Uber的客人都跑到Lyft去了。 今天想说的是假如大家有兴趣的话,无论你是做全工,还是做临时,都无所谓的,如果大家是新加入的话,也就是以前都没有申请过。本人建议,先申请Lyft,如果没有通过,再申请Uber(Uber是谁都可以),如果你在过去三年有三次交通罚单一般情况下Lyft是不让通过的。如果你本来就是Uber司机,在申请Lyft的时候,最好不要说自己是Uber driver。
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garygao 发布于 2017-06-12 12:14 43 楼#
加州朋友问:Garry你好,请问在Fremont,CA是否也可用你的推荐申请成为lyft司机呢? 是的,全美国都可以使用,只要你所处的城市已经开始Lyft服务即可。当然,我也知道有人无法通过,而有人通过了,却自己不开启。我有时也无法理解的。虽然广告都是加入就会有奖金给新driver,但是许多人都拿不到的。这种情况发生在许多人身上,我在亚特兰大机场遇到许多老美新driver问到这个问题的。刚加入往往是莫名其妙,许多时候根本找不到客人。 有三个同胞确实厉害,一查,他们比我带的客人还多。有些特殊时刻的奖金是没有时间限制的,这容易的。 Uber根本就不一样,任何人都可以。不过近来Uber日子非常不好过了.各种坏消息不断出现,所以许多人不叫Uber了。对UberX来说现在只剩下0.60/miles。也出现了在亚特兰大机场许多是高档车,比如S550.S400,BMWx5等等. 昨天我下午4:50在marietta 赛场附近,45mins没有接到一个Uber,那是我去一个老美家拍完相片后的事情。 所以大部分我是选择Lyft,偶尔Uber。
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garygao 发布于 2017-05-05 21:50 42 楼#
大家一定非常讨厌UberPool和Lyftline。如果我开Uber几乎不接UberPool,可是当我看到接受率下降的时候,我会选择在某些情况下接单,就是倍数的时候以及小时保证金额的情况下。(大部分小时保证金额Uber永远不会亏本的,因为大部分时间,你实际收入一下就超过了),Uber没有任何奖励,所以实际开车的时候,自己把握。短距离而言,对driver是一样的,长距离来说,如果没有再接人的话,一般相差$3.00.而且等候时间是两分钟,只有$2.00(即$1.60)。对Lyft来说的话,是不一样的理解了,是呀,我一看是Lyftline就满腔怒火,可我全部接,因为我需要保证能够得到奖金的。许多时候,自己规定每周开车时间,还差一些人数的话,我还希望最好,突然出现四个line,可惜,我最多只接过三个的。Lyftline只有一分钟等候时间的,超时离开,是$6.00(即减去20%还有$5.00).许多美帝国主义只知道少花两三美元,却不知时常输了更多了。在实际过程中,自己把握吧(具体而言,住APT#的人经常把点设在办公室,这种情况下,如何处理呢?)中国人聪明,看情况自己处理吧,不过提醒一下,driver的责任只是到叫车人自己设定的点,你不在那里等我,不是我的责任吧。
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