昨天是双节黄金周第一天,也是高速公路免费通行的首日,但自驾出游的人们并没有享受到风驰电掣,而是遭遇了意想不到的拥堵。一位去南京的游客,在沪宁高速上竟开车10个半小时;一位去安徽宣城的朋友,上午9时离开上海,在A9高速上磨蹭了10个小时,到晚上7点才进入浙江长兴境内。高速公路成了停车场,无奈的人们只好苦中作乐,有的下车遛狗,有的在路上做起了俯卧撑,有的还打起羽毛球,营造了高速公路上前所未有的奇观。免费的快速通行的初衷,酿出了万车爬行的结果,这恐怕出乎所有人的预料。看来,免费是把双刃剑。
公路管理部门恐怕要反思了,这样的免费还有持续的可能吗?能不能够平时就免费,而不要专等节假日,这样可以促使一部分人平时出游,从而分散了节日的集中客流;可不可以节假日不免费,而是降低收费标准,从而节制一部分人的外出欲望?高速公路一旦变成了停车场,也许就会成为垃圾场;再者,人们可以不吃,但内急了怎么办?反正昨天的“欲速不达”无疑大大增加了社会负荷与管理成本,搞得许多方面手忙脚乱。
自驾出游的朋友们恐怕也要反思了,这样的免费还划得来吗?本来一二个小时的车程,却折腾了10来个钟头,心灵的折磨与煎熬,身体的劳累与疲惫,自然是不言而喻。出发时的好心情被折腾得荡然无存不说,就是省下来的那点通行费还够昂贵的汽油消耗吗?这个帐也得算啊!如此一窝蜂的出行,又何如家中消谴呢?
良好的愿望不一定有好的结果,此又一例也。当然,万事开头难,更何况谁也不是诸葛亮,一切都需要经过实践检验、磨合。不过,昨天的高速大拥堵,可能会再次引发人们对黄金周的制度性安排、高速公路的收费制度等问题的深入思考。万千大众期待的是,把好事办好。
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